Առաքման ընթացիկ կարգավիճակը

Առաքման ընթացիկ կարգավիճակը

Բացի ԱՄՆ երթուղուց, մյուս երթուղիների բեռների ծավալը նվազել է

01 Բացի ԱՄՆ երթուղուց, մյուս երթուղիների բեռների ծավալը նվազել է

Կոնտեյներների լոգիստիկ մատակարարման շղթայի արգելափակման պատճառով բոլոր երթուղիների գլոբալ երթևեկության ծավալը, բացառությամբ Միացյալ Նահանգների, նվազել է։

Համաձայն Container Trades Statistics-ի (CTS) վերջին տվյալների՝ բեռնարկղային բեռնափոխադրումների համաշխարհային ծավալը սեպտեմբերին նվազել է 3%-ով՝ հասնելով 14,8 միլիոն TEU-ի:Սա ամենացածր ամսական բեռնափոխադրումների ծավալն է այս տարվա փետրվարից ի վեր, և 2020թ.-ի համեմատ 1%-ից պակաս աճ է: 2020թ., բայց ընդամենը 5,8%-ով ավելի, քան 2019թ.-ին՝ 3%-ից պակաս աճի տեմպերով։

CTS-ն ասաց, որ Միացյալ Նահանգներում սպառողների պահանջարկը շարունակում է խթանել ներմուծվող կոնտեյներային ապրանքների աճը:Սակայն Ասիայից արտահանման նվազման պատճառով ապրանքների համաշխարհային ծավալը նվազել է։Համաշխարհային երթուղիների շարքում միակ աճը Ասիայից Հյուսիսային Ամերիկա երթուղին է։Սեպտեմբերին այս երթուղու 2,2 մլն TEU-ի ծավալը մինչ այժմ ամենաբարձր ամսական ծավալն էր։Սեպտեմբերին Ասիա-Եվրոպա երթուղու ծավալը նվազել է 9%-ով և կազմել 1,4 մլն TEU, ինչը 2020 թվականի սեպտեմբերի համեմատ նվազել է 5,3%-ով: CTS-ն ասաց, որ երթուղու պահանջարկը, ըստ երևույթին, նվազում է:Թեև առաջին և երկրորդ եռամսյակները 2020 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել են երկնիշ թվերով, երրորդ եռամսյակում դրանք նվազել են 3%-ով։

Միևնույն ժամանակ, ԱՄՆ արտահանումը նույնպես նվազել է կոնտեյներային սարքավորումների պակասի և տերմինալների գերբեռնվածության պատճառով, ինչը մեծացրել է արտահանման փոխադրման դժվարությունը:CTS-ն ասաց, որ տուժել են տարածաշրջանից դեպի աշխարհ երթուղիները, հատկապես տրանսխաղաղօվկիանոսյան երթուղիների հետադարձ փոխադրումները։Սեպտեմբերին ԱՄՆ արտահանման տրաֆիկը օգոստոսի համեմատ նվազել է 14%-ով և 2020 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ՝ 22%-ով: Քանի որ մատակարարման շղթայում գերբեռնվածություն առաջացրած գործոնները չեն վերացվել, բեռնափոխադրումների սակագները շարունակում են աճել:Բեռնափոխադրումների համաշխարհային ինդեքսը բարձրացել է 9 կետով՝ հասնելով 181 կետի։Անդրխաղաղօվկիանոսյան երթուղու վրա, որտեղ թողունակությունն ամենաբարդն է, ինդեքսն աճել է 14 կետով՝ հասնելով 267 կետի։Նույնիսկ Ասիա-Եվրոպա առևտրի տեմպերի դանդաղման դեպքում ինդեքսը, այնուամենայնիվ, բարձրացել է 11 կետով՝ հասնելով 270 կետի։

02 Երթուղային բեռնափոխադրումների սակագները մնում են բարձր

Վերջերս համաշխարհային նոր թագի համաճարակը դեռևս համեմատաբար ծանր իրավիճակում է։Եվրոպական տարածաշրջանը վերադարձի նշաններ է ցույց տվել, և ապագա տնտեսական վերականգնումը դեռ ավելի մեծ մարտահրավերների է բախվում:Վերջերս Չինաստանի արտահանման բեռնարկղային փոխադրումների շուկան հիմնականում կայուն էր, և օվկիանոսային ուղիներով բեռնափոխադրումների սակագները բարձր մակարդակի վրա էին:Նոյեմբերի 5-ին Shanghai Shipping Exchange-ը հրապարակել է Շանհայի արտահանման բեռնարկղերի համապարփակ բեռնափոխադրումների ինդեքսը՝ 4535,92 կետ:

Եվրոպական երթուղիները, միջերկրածովյան երթուղիները, Եվրոպայում թագի նոր համաճարակը վերջերս վերելք է ապրել՝ դանդաղեցնելով տնտեսության վերականգնման տեմպերը և ցույց տալով դանդաղման նշաններ:Շուկայական տրանսպորտային պահանջարկը լավ վիճակում է, առաջարկի և պահանջարկի փոխհարաբերությունները փոքր-ինչ լարված են, իսկ շուկայական բեռնափոխադրումները բարձր մակարդակի վրա են:

Հյուսիսային Ամերիկայի երթուղիների համար ԱՄՆ-ում տրանսպորտային վերջին պահանջարկը շարունակում է բարձր մնալ ավանդական պիկ սեզոնի ընթացքում:Առաջարկի և պահանջարկի հիմունքները կայուն են, և Շանհայի նավահանգստում նավերի տարածքի օգտագործման միջին մակարդակը մոտ է լրիվ բեռնվածության մակարդակին:Շանհայի նավահանգստի արևմտյան ափի և արևելյան ափի երթուղիների բեռնափոխադրումների գները շարունակել են տատանվել համեմատաբար բարձր մակարդակով:Արևմտյան ափի երթուղիները մի փոքր աճել են, իսկ արևելյան ափի երթուղիները փոքր-ինչ նվազել են:

Պարսից ծոցի երթուղու վրա նպատակակետում համաճարակային իրավիճակը հիմնականում կայուն է, տրանսպորտային շուկան մնում է կայուն, իսկ առաջարկի և պահանջարկի հիմունքները լավն են:Այս շաբաթ Շանհայի նավահանգստում նավերի տիեզերական օգտագործման միջին մակարդակը մնաց համեմատաբար բարձր մակարդակի վրա, իսկ տեղում ամրագրումների շուկան մի փոքր անկում ապրեց:

Ավստրալիայի և Նոր Զելանդիայի երթուղիներում կենդանի նյութերի պահանջարկը դրդել է տրանսպորտային պահանջարկի բարձր մնալուն, իսկ առաջարկի և պահանջարկի հիմունքները կայուն են:Շանհայի նավահանգստում նավերի տարածքի օգտագործման միջին մակարդակը մնաց համեմատաբար բարձր մակարդակի վրա, իսկ տեղում ամրագրման գները բարձր մակարդակի վրա էին:

Հարավային Ամերիկայի երթուղիներում համաճարակային իրավիճակը Հարավային Ամերիկայում շարունակում է մնալ ավելի ծանր վիճակում, իսկ հիմնական նպատակակետ երկրներում համաճարակային իրավիճակը արդյունավետորեն չի բարելավվել։Ամենօրյա անհրաժեշտության և բժշկական պարագաների պահանջարկը նպաստեց տրանսպորտային պահանջարկի բարձր մակարդակին, իսկ առաջարկի և պահանջարկի միջև կապը լավ էր:Շուկայի իրավիճակը ընդհանուր առմամբ կայուն էր այս շաբաթ։

Ճապոնական երթուղու վրա փոխադրումների պահանջարկը մնացել է կայուն, իսկ շուկայական բեռնափոխադրումների գինը հիմնականում բարելավվում էր։

ՊԵՏՐՈՍԻ ԿՈՂՄԻՑ


Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-16-2021

Հիմնական հավելվածները

Ոչ հյուսված գործվածքների օգտագործման հիմնական ուղիները ներկայացված են ստորև

Ոչ հյուսված պայուսակների համար

Ոչ հյուսված պայուսակների համար

Ոչ հյուսված կահույքի համար

Ոչ հյուսված կահույքի համար

Ոչ հյուսված բժշկական համար

Ոչ հյուսված բժշկական համար

Ոչ հյուսված տնային տեքստիլի համար

Ոչ հյուսված տնային տեքստիլի համար

Ոչ հյուսված կետային նախշով

Ոչ հյուսված կետային նախշով

-->