Սեպտեմբերը առաքման պիկ սեզոնն է:

Սեպտեմբերը առաքման պիկ սեզոնն է:Պիկ սեզոնի պահանջարկը բավարարելու համար բեռնափոխադրող ընկերությունները մեկը մյուսի հետևից ավելացրել են իրենց թողունակությունը, բայց շուկայական լավ ցուցանիշների պայմաններում դեռևս բարելավում չկա:Երթուղիների մեծ մասի բեռնափոխադրումների գները շարունակում են աճել, և համապարփակ ինդեքսը անշեղորեն աճում է:Միաժամանակ տարաների պակասը գնալով ավելի է սրվում։

Միջերկրական երթուղի
Ներկայումս Եվրոպայում տնտեսական գործունեությունը ընդհանուր առմամբ կայուն է, շուկայի ծավալը անշեղորեն աճում է, իսկ բեռնափոխադրումների տարածքների մեծ մասը դեռևս համեմատաբար նեղ է:Անցյալ շաբաթ Շանհայի նավահանգստում նավագնացության տարածքի օգտագործման միջին մակարդակը գերազանցել է 95%-ը, իսկ թռիչքների մեծ մասը ամբողջությամբ բեռնված է եղել:Սպոտ շուկայական բեռնափոխադրումների դրույքաչափը փոքր-ինչ բարձրացել է.

Հյուսիսային Ամերիկայի երթուղի

Մինչ այժմ ԱՄՆ-ում COVID-19-ի համաճարակի հաստատված դեպքերի թիվը հասել է ավելի քան 6,3 միլիոնի, իսկ մեկ օրում նոր դեպքերի թիվը վերջին շրջանում փոքր-ինչ նվազել է, սակայն ընդհանուր թիվը դեռ ամենաբարձրն է աշխարհում։ աշխարհ.Դաշնային կառավարությունը դեռ ջանք չի խնայում տնտեսությունը խթանելու համար, և շուկան ավանդական փոխադրումների պիկ սեզոնում է՝ տրանսպորտային բարձր պահանջարկով։Առաքման կարողությունների մասշտաբները մեծապես չեն բարելավվել, և բեռնափոխադրումների տարածքի պակասը չի մեղմվել:Անցյալ շաբաթ Շանհայի նավահանգստի Ամերիկա-Արևմուտք և Ամերիկա-Արևելք երթուղիներում նավերի օգտագործման միջին ցուցանիշը մոտ էր ամբողջ հզորությանը, և շուկայում դեռևս տեղի ունեցավ խցիկի պայթյուն:Սպոտ շուկայում ամրագրման գինը կրկին բարձրացել է.Սեպտեմբերի 4-ին Շանհայի բեռնափոխադրումների գները (առաքման և առաքման հավելավճարները) դեպի Ամերիկա, Արևմտյան և Արևելյան բազային նավահանգիստների շուկաներ էին, համապատասխանաբար, 3,758 ԱՄՆ դոլար /FEU և 4,538 ԱՄՆ դոլար / FEU, նախորդ ժամանակահատվածի համեմատ համապատասխանաբար 3,3% և 7,9% աճ:Օգոստոսի 28-ին Շանհայի բեռնափոխադրումների գները (առաքման և բեռնափոխադրումների հավելավճարները), որոնք արտահանվել են ամերիկյան արևմտյան և ամերիկյան արևելյան նավահանգիստների բազային շուկաներ, համապատասխանաբար կազմում էին 3639 ԱՄՆ դոլար /FEU և 4207 ԱՄՆ դոլար /FEU:

Պարսից ծոցի երթուղի

Նպատակային շուկայի գործունեությունը հիմնականում կայուն է՝ ապրանքների ծավալի աննշան աճով։Որոշ ավիաընկերություններ դադարեցվել են, իսկ երթուղիների առաջարկն ու պահանջարկը հիմնականում հավասարակշռված են եղել։Այս շաբաթ Շանհայի նավահանգստում բեռնափոխադրումների տարածքի օգտագործման մակարդակը գերազանցել է 90%-ը, իսկ որոշ թռիչքներ ամբողջությամբ բեռնված են եղել:Որոշ ավիաընկերություններ ամսվա սկզբին բարձրացրել են բեռնափոխադրումների գները, իսկ սփոթ շուկայում բեռնափոխադրումների գները բարձրացել են:Սեպտեմբերի 4-ին Շանհայից դեպի Պարսից ծոցի բազային նավահանգստային շուկա բեռնափոխադրումների գինը (առաքման և առաքման հավելավճարը) կազմել է 909 ԱՄՆ դոլար/TEU, ինչը 8,6%-ով ավելի է նախորդ ժամանակահատվածի համեմատ:Օգոստոսի 28-ին Շանհայից Պարսից ծոցի բազային նավահանգստային շուկա բեռնափոխադրումների արժեքը (առաքման և առաքման հավելավճարը) կազմում էր 837 ԱՄՆ դոլար /TEU:
Անցյալ շաբաթվա Ningbo Export Container Freight Index-ի (NCFI) տվյալները ցույց են տվել, որ բեռների ծավալը Մերձավոր Արևելքի երթուղային շուկայում աստիճանաբար վերականգնվել է, և գծային ընկերությունները շարունակել են բարձրացնել բեռնափոխադրումների սակագները՝ պահպանելով թողունակության մասշտաբի սահմանափակումները:Մերձավոր Արևելքի երթուղու ինդեքսը կազմել է 963,8 կետ՝ նախորդ ժամանակահատվածի համեմատ աճելով 19,5%-ով։

Ավստրալիա-Նոր Զելանդիա երթուղի
Տրանսպորտային պահանջարկը կայուն է և նորմալ, իսկ փոխադրումների առաջարկի և պահանջարկի միջև կապը մնում է լավ:Անցյալ շաբաթ Շանհայի նավահանգստում նավերի օգտագործման միջին ցուցանիշը մնացել է 95%-ից բարձր:Ավիաընկերությունների շուկայական գնանշումների մեծ մասը նույնն էր, ինչ նախորդ ժամանակահատվածում, իսկ որոշները փոքր-ինչ բարձրացրին բեռնափոխադրումների գները, իսկ սփոթ շուկայական բեռնափոխադրումների գները մի փոքր բարձրացան:Սեպտեմբերի 4-ին Շանհայից Ավստրալիա, Նոր Զելանդիա և բազային նավահանգիստների շուկա բեռնափոխադրումների գինը (առաքման և առաքման հավելավճարը) կազմել է 1250 ԱՄՆ դոլար /TEU՝ 3,1%-ով ավելի նախորդ ժամանակաշրջանի համեմատ:Սեպտեմբերի սկզբից թռիչքների ամրագրման գինը բարձրացել է մեծ մարժայով, իսկ ամրագրման գինը շուկայում շարունակել է աճել՝ հասնելով նոր առավելագույնի 2018թ. ) Շանհայից Ավստրալիա, Նոր Զելանդիա և բազային նավահանգստային շուկա՝ 1213 ԱՄՆ դոլար /TEU:

Հարավային Ամերիկայի երթուղի

Համաճարակային իրավիճակում Հարավային Ամերիկայի երկրները տարբեր նյութերի ներմուծման մեծ պահանջարկ ունեն, մինչդեռ տրանսպորտային պահանջարկը մնում է բարձր մակարդակի վրա։Անցյալ շաբաթ Շանհայի նավահանգստում նավերի բեռնման արագությունը հիմնականում լիակատար բեռնվածության մակարդակի վրա էր, իսկ շուկայի տարածքը համեմատաբար սահմանափակ էր:Սրանից ազդված՝ որոշ ավիաընկերություններ նորից բարձրացրին բեռնափոխադրումների գները, և տեղում ամրագրման գինը բարձրացավ:Սեպտեմբերի 4-ին Շանհայից դեպի Հարավային Ամերիկա և բազային նավահանգիստների շուկա բեռնափոխադրումների գինը (առաքման և առաքման հավելավճարը) կազմել է 2223 ԱՄՆ դոլար /TEU՝ 18,4%-ով ավելի նախորդ ժամանակաշրջանի համեմատ:Օգոստոսի 28-ին Շանհայի բեռնափոխադրումների արժեքը (առաքման և առաքման հավելավճարը) դեպի Հարավային Ամերիկա և բազային նավահանգիստների շուկա արտահանվել է 1878 ԱՄՆ դոլար/TEU, իսկ շուկայական բեռնափոխադրումների գինը բարձրանում է յոթ շաբաթ անընդմեջ:

Գրված՝ Էրիկ.